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Support appropriés: sols en caillebotis, le béton et les chapes de liaison en ciment

Les sols en caillebotis fortement dégradés (granulats gros visibles) ne peuvent pas être revêtus et doivent être renouvelés.

Le support doit être porteur, indéformable, solide, exempt d'éléments non adhérents, de poussière, d'huiles, de graisses, d'abrasion de caoutchouc et d'autres substances à effet séparateur.

La résistance à la traction du support prétraité doit s'éléver au moins à 1,5 N/mm² (la plus petite valeur individuelle: au moins 1,0 N/mm²), la résistance à la compression à 25 N/mm².

Le support peut être légèrement humide, mais ne doit pas montrer de film liquide.

Le support devra être préparé de manière correcte de façon à satisfaire aux exigences, p.ex: par grenaillage ou traitement à la meule diamantée.

Eliminer les salissures et les résidus de l'huile de décoffrage des sols en caillebotis avec un nettoyeur à haute pression avec une brosse rotative ("gicleur rotatif").

Boucher et égaliser les détériorations et les imperfections dans le support avec les systèmes PCC de Remmers.

Des températures plus élevées réduisent ces durées, des températures plus basses les prolongent.

glissière en caoutchouc, rouleau en époxy, disperseur

Consulter le catalogue d'outillage Remmers pour des informations plus détaillées.

Aussitôt après utilisation, nettoyer les outils et les éventuelles taches fraîches avec le Diluant V 101.

Lors du nettoyage, respecter les réglementations relatives à l'élimination et les mesures de sécurité.

Conservé dans son emballage d'origine non ouvert, au frais, au sec et à l'abri du gel, pendant au moins 9 mois.

Voir les exemples d'utilisation

Appliquer le matériel sur le support bien préparé et le distribuer de manière égale avec des outils appropriés (p.ex: un rouleau époxy) .

S'il s'agit des sols en caillebotis, il faut également appliquer du matériel sur le côté intérieur des caillebotis.

Il est nécessaire d'appliquer 2 couches.

Par opération : au moins 0,4 kg/m²

Toutes les valeurs et consommations mentionnées ont été déterminées avec des teintes standards en conditions de laboratoire (20°C). Lors de la mise en œuvre
sur le chantier, elles peuvent varier sensiblement.

Sur des surfaces contiguës, ne mettre en œuvre que des emballages portant le même numéro de charge: la surface pourrait sinon présenter de faibles nuances de teinte, de brillance ou de structure.

La structure de surface finale dépend dans une large mesure des conditions d'application et de la mise en oeuvre. C'est pourquoi, nous ne sommes pas responsables pour cette structure.

Des épaisseurs de couche limitées et des températures basses peuvent influencer l'aspect.

Des sollicitations mécaniques abrasives entraînent la formation de traces d'usure.

Peut être utilisé pour des voitures avec des pneus de caoutchouc. Ne peut pas être exposé au métal ou aux voitures avec des pneus polyamides et des charges ponctuelles dynamiques.

En général, le matériel n'est pas stable en couleur.

Les réparations du sol et les travaux ultérieurs restent dans la plupart des cas visibles.

En cas de sollicitation simultanée par au moins deux types de chargement (chimique, mécanique, thermique), la résistance peut être limitée.

Pour plus d'informations concernant la mise en œuvre, le schéma d'application et l'entretien, consulter les fiches techniques en vigueur des produits concernés et les recommandations systèmes Remmers.

Les résidus de produits plus importants doivent être éliminés dans leur emballage d'origine, conformément à la réglementation en vigueur. Les emballages entièrement vides doivent être remis aux systèmes de recyclage. Ne doit pas être évacué avec les ordures ménagères. Ne pas verser dans les égouts. Ne pas verser dans les égouts.

Seulement pour usage professionnel !

Pour plus de renseignements en matière de sécurité pendant le transport, de stockage et manipulation, d'élimination et écologie, consulter la fiche de données de sécurité en vigueur.